רוב התלתים למינהם, סוחבים, כולל המשקל של התלת עצמו, עד 120 ק"ג,
היתה תקופה שהייתי מגיע לים כל יום[מקרית אונו, 35 ק"מ לכיוון] עם 80 קילו על האופניים מאחור, ועוד 120 קילו מלפנים[אף פעם לא הייתי אדם קטן
],
ביום יומיים הראשונים, אי אפשר לפדל, והגלגלים נוגעים ברצפה, ככה זה כשאתה עובר את המשקל המקסימלי ב80 קילו ולוקח לך 20 דקות קשות לעבור קילומטר.
אותו הדבר לגבי הברקסים, אם נראה לך שהברקסים האלה עוצרים משהו, אתה טועה, אפשר להשוות את זה לנהיגה על ספינה אמריקאית ישנה.
אז קפצתי לחנות אופניים וחזרתי עם 2 גלגלים אחוריים עם חישורים כפולים[רציתי 4, אבל חוקי הפיזיקה ישברו את האופניים בפניות], מעצורי דיסק[שאלוהים יודע איך לעזאזל הצלחתי להרכיב אותם] ו-21 הילוכים[כאשר הילוכים 1/2/3 בשימוש תמידי ונותרו שחוקים לגמריי].
ומאז כל יום במהלך החודש וחצי שנותרו, אנשים היו נדהמים לראות מפלצת טסה בירידות עם 80 בקבוקים[80 ק"ג+-] מזכוכית בתא המטען, 120 ק"ג מקדימה ו-35 קמ"ש בירידות.
ואז עברתי לרכב, החיים נהיו קלים יותר[מזגן] ואיזה ערסוות עם חנות ירקות שמע על תלת אופן משופרת מקרית אונו וקנה אותה ב-2500 שקל.
לסיכום, מדובר בתלתים שעולים 1600 שקל, שווים 20 שקל[אלא אם אתה אנורקס ואז באמת אפשר להעביר איתם סחורות], דורשים שיפור משמעותי כדי להפוך למפלצות שטח.
לגבי האופניים שהתא מטען מקדימה, קשה לפנות וקשה לצבור מהירות[או לעצור].
מה שכן, בתקופה הקרובה אני עומד לבקר הרבה במטאלון ולמרות שיש לי רכב, אני אסתפק לי בזה:
